它们互相撕啊互相撕。

它们从清晨撕到傍晚。

它们互相撕啊互相撕。

它们从数据撕到云。

它们从安全撕到封杀。

它们互相撕啊互相撕。

一场壮观的撕逼将改变中国物流业未来。

主角是菜鸟网络与顺丰。前者是中国乃至全球最大（甚至是独一无二的）智慧物流大数据平台，后者是中国最炙手可热的快递公司。它们之间曾经有过水乳交融的时刻，今天凌晨终至分道扬镳。南宁网站建设

就在今天，菜鸟网络官方微博发布了关于顺丰暂停其物流数据接口的声明。声明提到，6月1日凌晨，顺丰突然宣布关闭对阿里旗下物流平台菜鸟的数据接口。截至中午，顺丰已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。菜鸟方面表示，对此感到很突然，正在与顺丰紧急沟通。在此期间，为保证消费者和商家利益，菜鸟建议商家暂时改用其他快递公司发货。

顺丰方面则称，旗下的丰巢在2016年跟菜鸟开始合作。内容包括：菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢。丰巢反馈快递出入柜信息，丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。这个合作在2017年3-4月续约的过程中。菜鸟提出：所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟（包括非淘系订单）。丰巢难以接受以上合作条款。今年5月，菜鸟提出，以数据安全为由停止对丰巢的合作，并在6月1日0点下线丰巢接口信息。今天菜鸟以到期为由，以信息安全为由，有针对性的封杀丰巢。

顺丰方面还表示，菜鸟此次的行为其实根本是一场有针对性封杀行动，除丰巢外，其他平台均未关闭数据接口。而菜鸟之所以封杀顺丰，背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。

稍后菜鸟网络再次回应称：“1、我们长期以来和所有物流合作伙伴合作的都很好，共同促进信息安全和消费者隐私保护。但顺丰、丰巢因为各种原因推脱，令人难以理解。2、任何事情都可以谈，但信息安全不能有任何折扣，这一点菜鸟不会有任何让步。3、菜鸟是整个物流行业的合作伙伴而绝非竞争者，确保信息安全、提升效率、迎接每天10亿包裹是我们共同的目标。”

顺丰的王卫是一位野心勃勃的企业家。在顺丰上市之前，他就已经不再满足成为中国物流业的参与者，而是希望成为与菜鸟网络、京东物流鼎足的领导者。顺丰上市之后，他终于得到了梦寐以求的更多资金、更大声望和影响力，可以加快其建设一个“顺丰帝国”的脚步。

他因此计划与UPS签署《合资协议》，“经营推广和开发联合品牌的国际快递产品”，他也因此宣布顺丰质押5亿股票换取了大约105亿现金。他的一切行动，看起来都是为了“升级”顺丰，摆脱“快递”，成为“互联网”和“平台”。南宁网站开发

要成为“互联网”和“平台”，首先要摆脱对阿里巴巴的依赖——电商业务对淘宝和天猫的依赖，物流数据对菜鸟网络的依赖。这也解释了为什么作为菜鸟网络的发起股东之一（菜鸟网络最初是由阿里巴巴集团与顺丰、申通、圆通、中通、韵达等共同组建，顺丰与三通一达各出资5000万，分别占股1%），顺丰在菜鸟网络中的参与度越来越低。

顺丰是菜鸟网络“最熟悉的陌生人”。这在物流业是人尽皆知的秘密，只是谁都不愿点破。

基于以上事实，菜鸟网络与顺丰的“分手”是早晚的事情。双方在战略上背道而驰，甚至形成一定程度上的竞争，而相互的依存度又正在彼此消解。

作为智慧物流大数据平台，菜鸟自身并不参与物流，而是为物流提供基础设施、数据、优化，以及包括电子面单在内的服务体系。它将自己定义为物流业的合作者、服务者，而非竞争者。

中国有超过七成的包裹通过菜鸟网络的数据平台流动，这是一股庞大的信息流，有趣，更有商业价值。大部分物流公司愿意通过菜鸟网络来提升效率和准确度，但顺丰希望能获得更多。

竞争的确是存在的，不是你主动就是我主动。

顺丰旗下的丰巢本就与菜鸟网络推出的菜鸟裹裹，既是合作也存在着业务竞争。顺丰此前推出嘿客、顺丰优选等电商业务，则意味着摆脱阿里“单飞”的企图。因此有分析认为，此次冲突的爆发便是双方矛盾长久积累的结果。

“更为戏剧性的是，5月29日，菜鸟网络刚刚宣布与顺丰等15家快递企业签署了战略合作协议，称要进一步推动数据开放连接。”媒体报道说。

作为观察者，我能够理解和尊重王卫和顺丰的野心，并且希望他能够建立更广袤的宏图霸业。只是我相信，当顺丰的基因中被强大的“快递”占据，而其在电商领域进行的尝试一败涂地之后，顺丰是否能够成为“互联网”和“平台”。

在与菜鸟网络的“婚姻”破裂之后，它还能从马云所预想的“一年10亿个包裹”里分到多少汤汤水水？这不是单纯的野心所能解决的。这是赤裸裸的当下，是活生生的生意，是血淋淋的现实。

对于菜鸟网络而言，与顺丰的分手，毫无疑问会使其“大数据”受到伤害。没有顺丰的参与，菜鸟的“大数据”就不会那么完整。然而这不是伤筋动骨的伤害，而只是皮肉之伤，稍假时日，就会复原如初，至多留个伤疤。当淘宝、天猫上的物流都移交给其他物流公司后，它又会采集到数据，填补顺丰留下的空白，消弭伤痕，继续往前走。南宁微信开发

失去顺丰之后的菜鸟，依旧会是菜鸟，依旧会飞。失去菜鸟之后的顺丰，只能成为孤零零的顺丰。与此同时，王卫再也不是那个被包装为“马云最佩服的人”了，他会建设一个自闭的体系，也许会像苹果一样缔造一个奇迹，也许会像乐视一样，在“生态化反”的“闭环”中品尝苦涩。未来充满不确定性，天晓得顺丰会成为啥。

问题是当下。突然断裂的接口对于消费者来说是不负责任的。作为消费者，我事实上并不关心菜鸟网络与顺丰的分分合合。这终究只是一场生意。我所关心的是，当数据接口关闭之后，谁为我正在流动的物品负责。我更关心的是，我的数据安全，是否会在一场早已发生的撕扯之下体无完肤。

我一直在想，如果一定作出选择的话，我到底会选择什么。毫无疑问，我会在淘宝与顺丰之间选择淘宝，就像在微信与苹果之间选择微信一样。这是在开放与封闭之间作出选择，是在一种生活方式与一个产品之间作出选择。我喜欢开放的体系，也喜欢安全的隐私。

接口关闭之后，丰巢已经彻头彻尾地变成了“顺丰的巢穴”。

一个“开放社会及其敌人”的故事。

这TM真的很无聊。

附：菜鸟关于顺丰暂停物流数据接口的声明

1、菜鸟一开始就是跟所有物流合作伙伴进行合作，而不是竞争。所以我们明确自己不碰具体物流配送，没有一辆快递车，没有一个快递员。自成立以来，我们赢得了绝大多数物流合作伙伴的支持合作，共同提升了中国的快递物流效率。

2、中国的快递物流市场，未来必定每天十亿个包裹，不是我们的市场够不够大，而是我们的能力够不够的问题。我们关注到一些物流合作伙伴希望更加深入到电商等领域。对于这种探索和尝试，菜鸟一直给予欢迎和支持。但我们也希望合作伙伴始终坚守客户第一，不能因为一己的商业决策，影响商家和消费者的切身利益。

3、从昨日到今天，我们的合作伙伴顺丰突然关闭了物流数据接口，对此我们深感突然。事情经过是这样的：5月31日晚上6点，我们接到顺丰发来的数据接口暂停告知。6月1日凌晨，顺丰就关闭了自提柜的数据信息回传。6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。这导致了部分商家和消费者的信息混乱，可能会造成商家和消费者的重大损失。事情发生的很突然，我们正在跟顺丰进行更进一步沟通。南宁安卓开发

此事发生前，为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级。我们将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。

4、在此期间，为了避免物流数据缺失给商家和消费者造成损失，我们已经紧急建议商家暂时停止使用顺丰发货，改用其他快递公司的服务。菜鸟愿意与所有合作伙伴进行数据连接、分享，提升物流体验。目前我们仍在就此事与顺丰沟通。